เนต้าออโต้ไทยแลนด์ยืนยันจะแก้ไขปัญหาให้ผู้ใช้รถตามกำหนดเดิมแม้บริษัทแม่ที่จีนล้มละลาย
ความคืบหน้าแก้ปัญหารถยนต์ไฟฟ้าเนต้า
จากที่กลุ่มผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า NETA ยื่นหนังสือร้องเรียนที่สภาองค์กรของผู้บริโภค เพราะมีปัญหารถเสียไม่มีอะไหล่ซ่อม เช่น ชุดชาร์จแบตเตอรี(CDU), ศูนย์บริการปิดตัวหรือปฏิเสธเคลม, จดทะเบียนป้ายขาวไม่ได้และไม่ได้เงินมัดจำป้ายแดงคืน โดยเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2568 บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด และบริษัทดีลเลอร์ 2 แห่ง ได้แก่ บริษัท อีวี ฟาสต์ จำกัด และบริษัท อีวี เพเซอร์ ส่งหนังสือชี้แจงแนวทางการแก้ไขปัญหาให้กับผู้ใช้รถ
รายละเอียดเป็นอย่างไร ฟังจาก คุณโสภณ หนูรัตน์ หัวหน้าฝ่ายคุ้มครอง และพิทักษ์สิทธิผู้บริโภค สภาองค์กรของผู้บริโภค
แต่ดูเหมือนจะสร้างความกังวลให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเนต้าในไทยเพิ่มมากขึ้น เพราะล่าสุด เมื่อ 19 มิ.ย 68 บริษัท เจ้อเจียง โฮซอน นิวเอ็นเนอร์ยี ออโตโมบิล บริษัทแม่ของรถยนต์ไฟฟ้า NETA ที่จีนประกาศเข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ ทางสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) จึงเข้าไปที่ บริษัท เนต้า ออโต้ ไทยแลนด์ เมื่อ 23 มิ.ย 68 ที่ผ่านมา เพื่อขอให้ชี้แจงว่ายังจะดำเนินการแก้ไขปัญหาให้ผู้ใช้รถตามแผนที่ได้ชี้แจงไปก่อนหน้านี้หรือไม่ อย่างไร
ติดตามเรื่องนี้จาก นายอนุพงษ์ เจริญเวช ผู้อำนวยการกองคุ้มครองผู้บริโภค 2 (สคบ.)
คิดก่อนเชื่อ กับ ดร.แก้ว กังสดาลอำไพ นักพิษวิทยา กับ ชนาธิป ไพรพงค์
ตอน GRAS ในอุตสาหกรรมอาหารคืออะไร
